オイル交換でご来店されたお客様が「クラッチの遊びが多いから調整もお願いします」とご依頼いただきまして、クラッチ調整して繋がることを確認してお渡ししましたが即Uターンして戻られて一言「またおかしくなった・・・」
再度確認してみるとクラッチが滑ってる・・・ワイヤーの遊びは規定値なのに・・・車両をお預かりして診断してみるとクランクケース側のレバーの動きがおかしいことが判明!
クランクケースカバーを外すとクラッチリフターとベアリング部分がサビ付いている・・。
原因はちょい乗りが多くてエンジン内部に多くの結露がついて、それの繰り返しでサビが発生したのが原因でした。
エンジンオイルの交換時に白濁したオイルが排出されてる方は要注意です。
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